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Mein Auto 2: Scheinwerfer und TÜV

Heute war der zweite Werkstatt-Termin nach meinem letzten unerfreulichen Besuch. Zwei Stunden meines Lebens musste ich gegen 2 Jahre TÜV eintauschen. Irgendwie habe ich es sogar geschafft, mir mein Gesicht vollkommen mit Öl einzusauen. Dabei könnte ich schwören nichts außer dem defekten Scheinwerfer überhaupt berührt zu haben.

Dann ist da noch dieses Brennen im Hals durch die ganzen Ausdünstungen und Abgase der aufgebockten Blechkisten. *röchel*

KFZ-Mechaniker wäre wirklich kein Beruf für mich. 😉

Alle Jahre wieder … TÜV

Die HU für meinen Corsa steht mal wieder an – um nicht zu sagen – ich bin mächtig knapp dran.

Der Stand aller Flüssigkeiten schien mir zu gefallen. Profiltiefe der Sommerreifen war vollkommen akzeptabel. Ich wollte nur noch schnell die Lampen testen und mit dem Wagen zum Prüfer fahren. Da fiel mir auf, dass mir an meinem Heck nur eine Nebelschlussleuchte entgegen leuchtete. Ohne Handbuch („vor kurzem lag das doch noch irgendwo“) und nach 1h Internetrecherche war mir klar: Serienmäßig hat der Corsa nur eine solche Leuchte.

Auf dem Weg zum ATU – mir fehlte noch ein neuer Satz Scheibenwischer – schien mir das rechte Abblendlicht ungewöhnlich dunkel zu sein. Wahrscheinlich wieder der alte Wackelkontakt, 1x Rütteln und es funktioniert wieder.

Angekommen, sah ich gleich, dass sich der verschmorte Teil einer Birnenfassung (Problem war mir schon seit einer Polizeikontrolle bekannt) als trüber Belag an der Scheinwerfer-Innenseite und am Reflektor abgelagert hatte.

„So kommen sie auf jeden Fall nicht durch den TÜV“, gab mir schließlich auch der ATU-Mitarbeiter recht.

Nun muss der gesamte rechte Scheinwerfer ausgetauscht werden … Argh.